ZZ-4装柱器是用来装填不同类型和规格的预装制备柱,装柱器外形如图1所示。
Ⅰ、结构:
装柱器由一个双向气缸、过渡筒,电磁阀等组成。装填不同口径的预装制备柱,采用不同规格的过渡筒和柱尾推进器。
双向气缸采用Φ63毫米标准缸,两终端专门设计了气室阻尼装置,以减小对气缸两端的冲击,气缸活塞杆的运动是利用压缩氮气作为动力,用电磁阀和放气阀相互配合使用控制气路,来控制活塞杆的运动方向和运动的速度,放气阀的阀口开启越大,活塞运动的速度就越快,产生的冲击也越大。
Ⅱ、气路原理:
装柱器的气路原理如图2所示,图中①、②为手动放气阀,③、④为常闭式电磁阀。用一个双刀三位开关来控制两个电磁阀,开关的两端各接一个电磁阀的控制线圈。当开关扳向一边时,一个电磁阀通电(220V交流电),开通气路,另一个电磁阀就断电,关闭气路;开关处于中间位置时,则两个电磁阀均断电切断气路。
气路的工作情况如下:
设放气阀①关闭,②开启,这时只要电磁阀③通电,来自氮气瓶的高压氮气就通过电磁阀③和放气阀①进入气缸上部,推动活塞向下运动,气缸下部的气体则通过放气阀②的排气孔排出,反之,活塞就向上运动。
Ⅲ、过渡筒的结构:
装柱器上安装着内径为40毫米的不锈钢过渡筒,用于装填内径为40毫米的预装制备柱。装填内径为40毫米的预装制备柱,采用一个较大的柱尾推进器,并将此柱尾推进器装于活塞杆的顶部,用滑块式万向节连接,以保证柱尾能顺利地推进到预装制备柱柱筒中去。
装填内径为22毫米预装制备柱时,要在内径为40毫米的过渡筒中套一个内径为22毫米的过渡筒,将较大的柱尾推进器换成较小的柱尾推进器;这样就能装填内径为22毫米的预装制备柱了(见图3)
内径为40、22毫米两种口径的柱子,在装填时从柱尾被挤压出的溶剂,排出的方法是不同的。装填内径为40毫米的柱子时,由柱尾推进器上的四氟管中排出柱外;而装填内径为22毫米柱子时,则由柱尾推进器上的短四氟管排到内径为40毫米的过渡筒里,再由形似漏斗状的四氟套进行收集,再通过底部的四氟管流出。
Ⅳ、过渡筒的换装
出厂时装柱器上已套装好内径为22毫米的过渡筒,这时只要装上下筛板就能装填内径为22毫米的柱子。如果要装填内径为40毫米的柱子时,只要拆下内径为22毫米的过渡筒和较小的柱尾推进器,换上较大的柱尾推进器就能工作。
步骤如下:(参看图3)
1、用活塞杆先将较小的柱尾推进器推出过渡柱子外,用扳手把万向节①取下。注意:要将方向节中的小滑块②一同取下,不要丢失。
2、把压盖③用钩板手拧松后,连同压板④,漏斗状的四氟套⑤及尾部出液管⑥一同取下。
3、将较大的柱尾推进器拧到活塞杆上,将柱尾推进器底部的四氟广从过渡筒里连接套的方孔伸出。
4、将一铝的定位套放于过渡筒的顶部(见图4)
5、用电磁阀的控制开关和放气阀配合使用,使柱尾推进器缓慢地上下运动,如上下运动比较通畅,装上下筛板和预装制备柱,就能装填内径为40毫米的制备柱了。
Ⅴ、控制开关和放气阀的使用
控制开关和放气阀的安装位置及其控制活塞杆升降运动的操作方向如图5所示。
当放气阀①逆时针转动开启(升)、阀②顺时针转动紧闭(升)把双刀三位控制开关扳向左边(升)时,活塞杆即向上运动;反之,活塞杆向下运动。控制放气阀①开启(逆时针转动)的大小,可以控制活塞杆运动速度的快慢。